Betrieb und Produktion von Autos verursachen Abfall und emittieren Unmengen von Treibhausgasen. Mercedes hebt neue CO2- und Recyclingpotenziale, was vor allem E-Autos schneller CO₂-rentabel macht.

auto motor und sport sprach mit Jörg Burzer, dem Entwicklungs- und Einkaufsvorstand der Mercedes-Benz Group, über das Programm Tomorrow XX. Es startete 2022 und soll die Produktion von Autos nachhaltiger und umweltfreundlicher machen – Stichworte: Dekarbonisierung und Kreislaufwirtschaft.

Die EU-Kommission hat eine Einigung über die künftige Ausgestaltung der CO₂-Ziele für Pkw erzielt. Nach intensiven Gesprächen zwischen Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen und dem Vorsitzenden der Europäischen Volkspartei, Manfred Weber, ist klar, dass das ursprünglich geplante vollständige Ende des Verbrennungsmotors nicht umgesetzt wird.

Essen verlangt künftig Eigenanteile für Rettungswageneinsätze – bei sogenannten Fehlfahrten. Doch wer kann im Ernstfall beurteilen, ob wirklich ein Notfall vorliegt? Ein Kommentar.

Die Ladeleistung von Elektroautos ist ein entscheidender Faktor für die Alltagstauglichkeit und die Akzeptanz der Elektromobilität. Besonders auf Langstreckenfahrten spielt die Geschwindigkeit, mit der ein Fahrzeug Energie aufnimmt, eine zentrale Rolle. Tesla bietet mit seinen Superchargern zwei Varianten an: 175 kW und 250 kW. Doch wie groß ist der Unterschied in der Praxis?